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FYM se suma al impulso de la Ampliación y Modernización del Puerto

Karen Nochebuena / Fuente de referencia: AGN
Veracruz, Ver.

Da a conocer la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo de Veracruz que el pasado lunes 15 de abril, el senador de la República, Fernando Yunes Márquez se sumo al impulso de la Ampliación y Modernización del Puerto, la cual es promovida y respaldada por la Canaco, esto al presentar un punto de acuerdo en la Cámara Alta.

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Por lo cual Canaco ha reiterado que el puerto debe modernizarse, porque se encuentra en un proceso de saturación avanzado, con las instalaciones insuficientes, muelles de tamaño pequeño y restricciones para atender buques de última generación, limitando con ello la demanda de los mercados.

Aseguran continuarán firme en respaldar este magno proyecto y gestionando con los diferentes actores de los tres niveles de gobierno, para que el juicio de amparo se resuelva satisfactoriamente.

Yunes Márquez presentó a el presidente de la Mesa Directiva del Senado de la República, Ernesto Cordero Arroyo su punto de acuerdo, señaló que el 29 de noviembre del 2012, el Diario Oficial de la Federación publicó un Decreto del Ejecutivo Federal que modifica al diverso por el que se declara Área Natural Protegida, con el carácter de Parque Marino Nacional, la zona conocida como Sistema Arrecifal Veracruzano, ubicada frente a las costas de los municipios de Veracruz, Boca del Río y Alvarado del Estado de Veracruz Llave, con una superficie de 52,238-91-50 hectáreas, publicado los días 24 y 25 de agosto de 1992.

Indicó que el artículo octavo menciona que dentro de la zona de amortiguamiento del Parque Nacional Sistema Arrecifal Veracruzano, se podrá realizar la navegación de embarcaciones menores y mayores, mientras en el noveno, la zona de amortiguamiento del Parque Nacional Sistema Arrecifal Veracruzano, se realizarán de conformidad con la subzonificación referida en el artículo cuarto del presente Decreto y se sujetarán a las siguientes modalidades.

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Sin embargo la Administración Portuaria Integral de Veracruz ha señalado recientemente que el Puerto de Veracruz se encuentra en un proceso de saturación avanzado, con instalaciones insuficientes, muelles de tamaño pequeño y restricciones para atender buques de última generación, además que la capacidad de los barcos porta-contenedores se ha venido incrementando conforme al desarrollo tecnológico y la demanda de los mercados, por lo que el Puerto debe modernizarse para poder seguir recibiendo dichos buques con la mejor tecnología y con mayor volumen de carga.

Asimismo indica que Punta Gorda es en donde ocurriría la ampliación del puerto, en donde se presenta características muy marcadas de dererioro por situaciones naturales, como el ecosistema coralino que ha sido afectado por una disminución significativa de coral vivo a favor de macroalgas carnosas, además, presenta la mayor tasa de sedimentación, debido a factores naturales y antropogénicos.

Dijo que dentro de las medidas de mitigación y compensación se establece para el proceso de obra, la colocación de geomallas para evitar que los arrecifes se vean afectados por sedimentos producto de la obra, de igual manera, se considera el establecimiento, paralelo a la estructura del rompeolas poniente, arrecifes artificiales para contrarrestar lo que se afectaría con la construcción de las obras portuarias, mejorando las condiciones ambientales de la zona.

Aseguró la ampliación permitirá la creación de 10 mil empleos directos y 20 mil indirectos, “se trata pues, de la obra más ambiciosa que se puede tener en los últimos años en la materia (…) De forma práctica, se concluye que dicha ampliación permitiría doblar el tamaño de barcos comerciales que ingresan al Puerto de Veracruz, y en consecuencia, aumentaría de forma considerable, los ingresos del país, así como las importaciones de productos (…) Además, detonará la inversión y proyectos productivos para la región; será, punta de lanza para el mejoramiento de las condiciones ambientales del Parque Nacional del Sistema Arrecifal de Veracruz”.

Detalló que los beneficios serían mayor comercio nacional e internacional, desarrollo económico y generación de empleos, saneamiento de la Bahía, restauración y conservación del Parque, cultura y educación ambiental, reordenamiento urbano de la Zona Norte de la Ciudad, fortalecimiento de la cultura pesquera y fomento al turismo.

Señaló que debido a la expedición del citado decreto algunas organizaciones de la sociedad civil presentaron un juicio de amparo el día 20 de diciembre del 2012, radicado bajo el número 1242/2012, por lo cual el Juzgado Tercero de Distrito en el Estado de Veracruz, concedió la suspensión provisional del acto reclamado, por lo que hasta el momento no han iniciado los trabajos de ampliación del Puerto de Veracruz.

El juicio de amparo promovido por las organizaciones de la sociedad civil, es en el sentido de los arrecifes que se pudieran ver afectados por la ampliación del puerto, señaló es un tema grave, del cual la autoridad debe cerciorarse de que no se atente contra la naturaleza en ninguna de sus formas.

“Los ecosistemas de la flora y fauna deben pertenecer intactas ante esta obra de primera necesidad para Veracruz y para el país (…) En ese orden de ideas, como senador de la República, considero trascendente que pronto se le dé una respuesta concreta a este tema que está detenido por la vía judicial”, expresó.

Mencionó el término vence en dos semanas contadas a partir de la presentación de este Punto de Acuerdo y hasta la fecha las autoridades federales no han rendido su informe respectivo, “esta magna obra representa un crecimiento en las importaciones de nuestro país, se moderniza el puerto más importante de México, que es el de Veracruz, se crean miles de empleos directos e indirectos, y se aumenta considerablemente la derrama económica, tanto del estado, como del país, por lo que es urgente que el Gobierno Federal lleve a cabo las acciones necesarias para que la ampliación del Puerto se dé cumpliendo con absolutamente todas las normas aplicables al caso, se preserve el medio ambiente, y se garantice el total respecto a la diversidad silvestre y marítima del Parque Marino Nacional”.

Además pidió al Ejecutivo Federal, así como a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, a rendir el informe respectivo dentro del término que dictó el Juzgado Tercero de Distrito del Séptimo Circuito Federal, dentro del juicio de amparo número 1242/2012, derivado del “Decreto que modifica al diverso por el que se declara Área Natural Protegida, con el carácter de Parque Marino Nacional, la zona conocida como Sistema Arrecifal Veracruzano, ubicada frente a las costas de los municipios de Veracruz, Boca del Río y Alvarado del Estado de Veracruz Llave, con una superficie de 52,238-91-50 hectáreas, publicado los días 24 y 25 de agosto de 1992”

Finalmente Yunes Márquez exhorto al Ejecutivo Federal, además a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales a que lleve a cabo las medidas necesarias para continuar con la ampliación del Puerto de Veracruz, cumpliendo estrictamente con las leyes nacionales y los tratados internacionales en materia de medio ambiente

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